Форумы на Japancar.RU

Ехал по городу, на перекрестке поворачивал троллейбус. Задался этим вопросом и несмог на него ответить. Может кто что знает по этому поводу.

Думаю, что знаю о каком троллейбусе ты говоришь. На нем конструктивно должен быть ГУР. http://bytrans.by.ru/ziu9b.htm - тут можешь прочитать про него все.

А может в нём электроусилитель. По логике больше подходит.

Нет, точно ГУР. Троллейбусу проще - ему туда хоть чего ставь, мощности хватит, не то что в авто - кондишку включил, так обороты скачут

И еще вопрос по троллейбусам. Интересно сколко максимум на спидометре, и ложил ли кто-нибудь стрелку? А как насчет drag-racing'a между троллейбусами. Наверное страшное зрелище ... Потом про привод спрошу !!!

Ну это тебе куда-нибудь на trolleybus.ru надо. Извиняй, я так в них не силен
Драг между троллейбусами не видел, но между контейнеровозами как-то видел. Жуткое зрелище, я предпочел не участвовать

Brave Lion писал(а):Ну это тебе куда-нибудь на trolleybus.ru надо. Извиняй, я так в них не силен
Драг между троллейбусами не видел, но между контейнеровозами как-то видел. Жуткое зрелище, я предпочел не участвовать

Твой контейнеровоз оказался неподготовлен?

Нет, моя Креста по классу не проходила.

там стоин пневмоусилитель руля

Пневмоусилитель ??? Это как? Первый раз слышу.

Засекреченная технология отечественного ВПК