Форумы на Japancar.RU

Доброго времени суток, вылизал крыло наждаком (400) с водой начал задувать грунтом, в итоге он ложиться мелкими каплями и очень шероховатый, ну короче не как краска. При очередной затирке снова вылазит металл и краска.В чем дело краскопульт, давление, рУКИ???
крунт менял.

Так грунт вроде примерно так и должен ложиться, как кирза... потом его на мелкую замываешьь и красишь, я не спец, но видел как делают.

Давления компрессора не хватает, грунт густой, можеш конечно растворителя добавить, но лучше все же давление повысить

С давлением пробовал, 2, 4, 6 атм только расход увеличивается.

Andersen писал(а):С давлением пробовал, 2, 4, 6 атм только расход увеличивается.

Я грунтовал тачку краскопультом, давление 6кг + краскапульт специальный для грунтовки, и всё ровно и красиво!

Andersen писал(а):Доброго времени суток, вылизал крыло наждаком (400) с водой начал задувать грунтом, в итоге он ложиться мелкими каплями и очень шероховатый, ну короче не как краска. При очередной затирке снова вылазит металл и краска.В чем дело краскопульт, давление, рУКИ???
крунт менял.

под грунт можно было и 600 ой вылизать, далее лучше пройтись порозаполнителем ибо надо желательно того же производителя что и шпака если ты не ара канешна, по шероховатости это норма но зерно должно быть небольшим, я фигачу соплом 1,2 и грунт и краску ...вышкуривать практически нечего так только верхний тонкий слой... чо за пистолет то у тя ваще? скоко выходных сопел на пятно? сколько каналов