Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

**malyunov@yandex.ru** » 12 ноя 2010, 10:43

Народ подскажите пожалуйста кто знает есть ли LSD редуктора для МКПП переднеприводных CELICA в кузове st 202 c мотором 3S GE ???

Ts » 12 ноя 2010, 10:54

Бывают оригинальные LSD на ST202 MT в комплектации SS3, могут стоять на машине с 1995 г.в.

**malyunov@yandex.ru** » 12 ноя 2010, 12:01

Спасибо, просто пересмотрел все сайты по продаже запчастей, даже аукцион в японии, и ничего подобного не нашёл.

Ts » 13 ноя 2010, 03:39

Очевидно машин с таким ЛСД выпустилась лишь небольшая часть от общего количества в Японии.

**Гость** » 28 дек 2010, 07:55

Блокировка есть и в комплектации ss2, но таким машин крайне мало...у меня машина с блокировкой 97г на макферсоне

Ts » 28 дек 2010, 10:00

Гость писал(а):Блокировка есть и в комплектации ss2, но таким машин крайне мало...у меня машина с блокировкой 97г на макферсоне

Штатная блокировка LSD в переднем редукторе могла стоять только на SS3.
На SS2 мог стоять не родной редуктор либо нештатная LSD.

**Гость** » 29 дек 2010, 09:47

я конечно не знаю, почему вы так утверждаете, но что по вашему входит в SS3?
как мне всегда казалось это комплектация машины, а не тип подвески...могу подкапотную глянуть на предмет букв, обозначающих блокировку коробки...на SS3 как правило стояла простая коробка 54я, если речь идет о суперстрате...

Ts » 30 дек 2010, 07:27

SS3 - это немного улучшенная SS2. На 3-ке однозначно стоит многорычажка (на 2-ке может быть оба варианта подвески), на коробчатой версии может стоять LSD (на 2-ке нету), характерные спойлер большого размера и пороги как на GT-4 (пороги ещё могли стоять на весьма ограниченной версии SS1 White Edition, которая выпускалась в 1997 году течение 8-ми месяцев).

**Гость** » 11 янв 2011, 14:32

хорошо, может быть подскажите, где можно посмотреть все эти комплектации, кроме дрома и ему подобных сайтов? только думаю, к нам машины уже приходят в непонятном виде, где о комплектации только догадываться можно(((

Ts » 12 янв 2011, 03:07

Бывает такое, но в общем-то довольно редко, чтобы японец сам залез в конструкцию своей машины. Естественно, что среди моделей, подверженных тюнингу, процент таких машин гораздо больше, чем у обычных городских средств передвижения.
По поводу где посмотреть - лучше первоисточника ничего нету. Учите японский

**Гость** » 14 янв 2011, 15:54

соглашусь, т.к. машина уже с японии пришла непростая, с увеличенной мощью и другой коробкой...

а учить японский, думаю вряд ли его осилить можно

Ts » 15 янв 2011, 05:24

Ну возникнут вопросы, задавайте, на этом форуме помогут чем смогут

Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Re: Редуктор на CELICA 3S-GE МКПП

Кто сейчас на конференции