Форумы на Japancar.RU

Всем добрый вечер!
Собираюсь покупать новый RAV4. Думала взять комплектацию "Комфорт" это двигатель 2,0 и вариатор. Большинство знакомых сказало, что этого делать ни в коем случае НЕЛЬЗЯ, т.к. вариатор это жутко ненадежная вещь и требует ремонта уже в ближайшем времени. Так что надо покупать только автомат, раз варианты механики я не рассматриваю.
Хотелось бы услышать Ваше мнение.

Спросите "знакомых" откуда информация про ненадёжный вариатор? И если не услышите ничего конкретного - берите смело. Вариатор - всего лишь одна из модификаций АКПП

вариатор не надежный у нас каролла 2008 года,в 2010 г.поменяли сцепление и по рекомендациям тойота центра надо поменять блок мтт,т.е практически весь блок вариатор ,дергается при малых оборотах и думает больше чем надо.Больше вариаторы брать не будем ни когда,они не доработаны даже если производство японии.

людмила писал(а):вариатор не надежный у нас каролла 2008 года,в 2010 г.поменяли сцепление и по рекомендациям тойота центра надо поменять блок мтт,т.е практически весь блок вариатор ,дергается при малых оборотах и думает больше чем надо.Больше вариаторы брать не будем ни когда,они не доработаны даже если производство японии.

Ребята! Не надо путать божий дар с яичницей. На Короллах леворуких НИКОГДА не стоял вариатор. На них ставили роботизированную механику, о которой Вы и говорите. В вариаторах (CVT) никогда и в помине не было никаких дисков сцепления. Вариаторы Тойоты достаточно надежны. Первой машиной Тойоты с вариатором было Toyota OPA. Сейчас вариаторы ставятся на очень многие модели и зарекомендовали себя как вполне надежные агрегаты.

Знакомая заказывала года полтора назад новый вариатор с раздаткой на 30-го Рава, свой на дороге взял и умер.
Так, для информации...

вариатор это не опасно самое главное чтобы свиста не было из коробки

Вариатор надёжная штуковина, только масло в нём по чаще меняй.

tstl.ru писал(а):Вариатор надёжная штуковина, только масло в нём по чаще меняй.

А почаще это как? Или через сколько?

Через 20тыщ. само то.
А ещё нужно оригинальное лить, которое положено, а не что попало.

И тут мнения разделились 50%за,50%против,ИМХО вариатор вещь.

Ну так 20 тысяч - это стандартный промежуток замены масла, что в автомате, что в вариаторе. Нет?

В автомате можно и больше, раза так в два примерно(опять же если то что нужно лить).
А вообще, если по правильному, то сроки замены жидкостей прописаны в руководстве по эксплуатации каждого конкретного авто и на разных машинах они могут отличаться.
Если не было такой книжки с машиной, то печально ., но не смертельно.

[quote="tstl.ru"]В автомате можно и больше, раза так в два примерно

Можно конечно и больше. Но потом автомат просто станет ненадёжным, как и вариатор....

Ничто не вечно под луной .