Форумы на Japancar.RU

Пластик внедорожнику? Не наш выбор!
Сварить можно, что у вас там со сварщиками туго
Эх, бензиновый Паджерик, несостоявшаяся мечта... Красивый, зараза, подрывает неплохо, но как вспомнишь про Мицубиси, так все желание отпадает. Вот разве только с 4M40 взять.
Сорри за оффтоп.

Ну америкосы ставят же!? Правда Чирики не такие уж офроды, что им можно и пластик лепить. А сварить-то можно. И матрицу на разборке одолжить на пару дней можно, но вот стоит ли овчинка выделки? Щя-то у меня все заработало!
А что касается "подрывает", то я не фанат рвать двигло со светофоров. Вот съежаешь с дороги, врупаешь весь фарш и тогда обороты шкалят за правое дело!
Brave Lion, а что за воспоминания такие, что аж желание отпадает?

Бони М писал(а):Brave Lion, а что за воспоминания такие, что аж желание отпадает?

Да общался со слесарями с автосервиса. Они про бензиновые движки от Мицубиси только плюются. И топливная система ни к черту и обычное обслуживание через одно место...
А дизель неплох, если не топить. Вообще, Пыжик - дикая кошка по дизайну и внедорожным качествам

Если Падж, то ЭВО

Но только не второй Эволюшн. Тот какой-то WW Жук на больших колесах

Конечно нет, то что модели 96 года кажись. Спойлер как у машины бэтмена.

Выпуклокрылые пошли с 95 года. Но новые БетмэнМобили тоже симпатяги, только много напичкано всякой электронной приблуды. ТОли дело в моем - ни чего лишнего, если не считать альтимерт (редко удается залезать на Фудзияму и следить за положением над уровнем моря). А вааще, лучше Раjerика может быть только новый Раjerик!

В Падже Эво есть турбина или только МИВЕК?

Blitz, я точно не в курсе, но как мне кацца, турбины там нет. Есть она в АутЛендере, но, по рассказам тестовиков, работает она не ахти как - с таким фаршем он должен рвать с места, а он тупит и вязнет как слоненок. На грязи его не катали, но судя по медлительности на трассе, в грязи Аут должен творить чудеса на своих "2,5 турбированый бензин".

Стоп. Outlander'ы реально турбовые только двухлитровые. 2.5 - там MIVEC. Не думаю, что он в грязи - бог. Вседорожник, ни туда ни сюда...
Кстати, каковы Challenger'ы (Pajero Sport) в суровых реалиях наших дорог?

У Челенджера низ весь от Паджа, мне так думается. Вообще из них внедорожники не очень серьёзные.
Аутлендер - это не внедеорожник, это кроссовер, а этим всё сказано.

Blitz писал(а): это кроссовер, а этим всё сказано.

Кроссовер - это фильтр !

Просто новые Паджики какие-то дутые, некрасивые. А Челленджер сохранил стиль второго поколения Паджер. Вот интересно, можно ли под документы Паджеры привести Челленджер. Официально в Россию он поставляется как Паджеро Спорт, может можно смухлевать...
Конечно, это не Сафари но все же

Сам на Спорте не ездил, но по рассказам владельцев в нем не всё как у меня в классическом Падерике. О том, что он длинный я не говорю... Там еще и коробка другая - блокировка и передок включаются одновременно и ездить так можно только до 80км\ч. А все остальное время только на "классике". В дождь со снегом этот вариант неприемлем!
Кстати! Ребза!!!! Я-таки поменял бак!!!!!!! Не на новый, конечно и из нержавейки не варил, но бак как новый! На разборе взял за 3 т\р. А когда мой сняли я чуть не помер со страху - гнилой чуть ли не насквозь!!! Правда обнаружилась целая толпа каких-то трубочек к каим-то датчикам, но датчики у меня все сгнили и трубочки пришлось затампонировать герметиком! Ездит, нах! ))

Тогда Челленджер даже не буду рассматривать. Буду коротыша Пыжика брать попозже.
Рад за тебя! Бак обмыл для увеличения срока эксплуатации?