Форумы на Japancar.RU

Стою перед выбором авто. Ну нравится мне pajero io - хоть убей, хотя все знакомые отговаривают - "Ты че, это GDI !!!". Аргументов никаких нет. Интересно узнать мнение специалистов....

В зависимости от того, где ты находишься GDI может быть и проблемой и незнанием. Движки от Mitsubishi вообще не для российского топлива - что бензин, что дизель. Уж очень они к качеству топлива критичны...

Brave Lion писал(а):Уж очень они к качеству топлива критичны...

Целиком и полностью поддерживаю такое мнение. По бензину добавлю, что проблема заключается в различных стандартах японского и нашего бензина. Так, например, содержание серы в японском бензине (примерно): 0.05% а в нашем 0.5%. От такого несоответствия форсунки "растачиваются", что вызывает серьезные проблемы в дальнейшем. На счет дизеля, наверное, тоже есть подобные заморочки.

А что конкрктно делать с этим движком чтобы он бегал а не дергался как девка в екстазе

Anonymous писал(а):А что конкретно делать с этим движком чтобы он бегал а не дергался как девка в екстазе

А 98можно лить или лучше менять машину

Только будь уверен, что это действительно 98, а не 92 напополам с 80 с добавлением присадок. Иначе топливная система отомстит в самый неподходящий момент...

Ну это уже другая проблема совсем.
По теме: это проблема глобального масштаба.

GDI не для нас. Топляк у нас гавно. А система вообще реальная, только есть жирный минус --- очень капризная.

МНОГИЕ ВОПРОСЫ РЕШАЮТЬСЯ
http://www.kgkdiagnostic.narod.ru/index.htm

ММС ставит все двиги без GDI на машины, экспортируемые в Россию! Это должно вам о чем-то говорить.

Да, они валят хуже.

Вага писал(а):ММС ставит все двиги без GDI на машины, экспортируемые в Россию! Это должно вам о чем-то говорить.

Вы имеете в виду новые машины???!!!!!

Слава писал(а):

Вага писал(а):ММС ставит все двиги без GDI на машины, экспортируемые в Россию! Это должно вам о чем-то говорить.

"Покупайте новые машины в салонах России!!!!" А если денег не хватает на новую по веселой стоймости????

Причем здесь хватает или нет? Я не призываю покупать леворульные. Просто факт, что ММС специально не ставит прямой впрыск на эти машины, потому что за.бется чинить топливную систему.
ЗЫ Вообще-то леворульные японцы одного года (для России и Европы) дешевле, чем чистокровный японец. Сидел в Крузере 2005 года, купленном в Саммит Моторс. Дешевый пластик, беспонтовая кожа, Китай... Японец того же года совсем другой и стоит на 40 килобаксов дороже

Вага писал(а):

Слава писал(а):

Вага писал(а):ММС ставит все двиги без GDI на машины, экспортируемые в Россию! Это должно вам о чем-то говорить.

"Покупайте новые машины в салонах России!!!!" А если денег не хватает на новую по веселой стоймости????

Причем здесь хватает или нет? Я не призываю покупать леворульные. Просто факт, что ММС специально не ставит прямой впрыск на эти машины, потому что за.бется чинить топливную систему.
ЗЫ Вообще-то леворульные японцы одного года (для России и Европы) дешевле, чем чистокровный японец. Сидел в Крузере 2005 года, купленном в Саммит Моторс. Дешевый пластик, беспонтовая кожа, Китай... Японец того же года совсем другой и стоит на 40 килобаксов дороже

Реч идет про б/у машины!!! Новые отдельная тема. 90% людей покупает б/у!!!!!

Вага писал(а): Сидел в Крузере 2005 года, купленном в Саммит Моторс. Дешевый пластик, беспонтовая кожа, Китай... Японец того же года совсем другой и стоит на 40 килобаксов дороже

Сидел видмо в Крузаке с комплектацией STD