Форумы на Japancar.RU

Народ подскажите пожалуста стоит ли брать Mitsubishi Colt, как она себя ведёт, какие проблемы бывают, сколько кушает?

Нормальная машина, как и все японские.Только при покупки на состояние и пробег нужно смотреть.

Прекрасный автомобиль.
Лучше брать в варианте 4ВД.
Вполне можно брать с мотором 1,3л

Из плюсов :

Это Японец. Это Митсубиси.
"Интелегентный автомобиль"
Очень послушный и отзывчивый автомобиль. Вариант 4ВД сделан на основе платформы Ланцер Эволюшн. Отсюда спортивные повадки. За 3 года эксплуатации - замена жидкостей и ремня ГРМ. Тяги стабилизатора - расходный материал. Стоят у нас по 500р - штука. Заменяются безболезненно на 2 длинных болта с гайками и резинками от "тазика" по 30р штука.
В дорогу вцепляется всеми когтями. Кинуть в занос - практически невозможно.
в стандартной комплектации - антибукс и система курсовой устойчивости. АБС и кондиционер.
Расход на трассе около 6л. по городу около 8,3л. Это при спокойной езде. Если гарцевать за 10л улетает.
а гарцевать он умеет.
Передние кресла раскладываются в нормальную постель для 2х человек.
Очень большой салон не смотря на маленькие внешние формы.

Из минусов:

Очень жесткая подвеска. Это сказываются корни лансер эво.
Пассажиры задних сидений чувствуют все ямы позвоночником.
Маленький багажник. При необходимости складываются задние сиденья и объем значительно увеличивается.
Впрочем и просто в багажнике 3 мешка картошки увезете.
Мало места для ног задних пассажиров. (у меня рост 190см и сиденье отодвинуто назад до упора)
в версии 4ВД нет запаски.

Довольно неплохо основные достоинства и недостатки тут показаны.
Ну а в целом брать можно, авто довольно надежный и экономичный, неплохое соотношене цена-качество.

Гость писал(а):Из плюсов :

Это Японец. Это Митсубиси.
"Интелегентный автомобиль"
Очень послушный и отзывчивый автомобиль. Вариант 4ВД сделан на основе платформы Ланцер Эволюшн. Отсюда спортивные повадки.

Из минусов:

Очень жесткая подвеска. Это сказываются корни лансер эво.

улыбнуло про Эволюшн... Повеяло статьёй с московского глянцевого журнала
Общего у Кольта с Эволюшном не больше чем например с Паджеро. Это Вас кто-то обманул.
Эво всегда стоял особняком в ряду моделей MMC. Задняя подвеска у него многорычажная. А у Кольта сзади мост.

Хорошая машинка, планирую такую брать