Форумы на Japancar.RU

Здравствуйте, недавно начало колотить руль, стук и вибрация при разгоне больше 90 , грешил на тормозные диски, замена особого результата не дала, кто что подскажет?

99% колеса не отбалансированы

У меня было тоже самое,я и диски менял и балансировал,не помогло.Оказалась внутренняя граната,с подвесным.

Если граната, то будет похрустывать на поворотах. Скорее всего дело в балансировке колес.

Если вибрация определенном скоростном диапазоне, то причина, как правило, в отсутствии баллансировки, а в данно случае неоднозначно. Лучше заплатить спецам за диагностику ходовой.

Igorek65 писал(а):Здравствуйте, недавно начало колотить руль, стук и вибрация при разгоне больше 90 , грешил на тормозные диски, замена особого результата не дала, кто что подскажет?

Зачем сразу в дебри, на шиномонтажку пусть колеса проверят и так далее по мере сложности смотреть, если колеса в порядке будут.

Всем спасибо за советы,проблема была в колесах сейчас уже проблемы нет.

Подскажите пожалуйста,что может быть,на скорости 70км начинается жесткий металлический стук.

С какой стороны ,хоть примерно где

senia писал(а):Подскажите пожалуйста,что может быть,на скорости 70км начинается жесткий металлический стук.

По любому с жестким металлическим стуком ездить нельзя, только до автосервиса. На вскидку, если машина заднеприводная, то это может быть кардан. Не ждите когда он отвалится на ходу и перевернет машину.

ПРАВЫЙ писал(а):

senia писал(а):Подскажите пожалуйста,что может быть,на скорости 70км начинается жесткий металлический стук.

По любому с жестким металлическим стуком ездить нельзя, только до автосервиса. На вскидку, если машина заднеприводная, то это может быть кардан. Не ждите когда он отвалится на ходу и перевернет машину.

отвалиться кардан и перевернет машину? где такие сказки берете? зачем людей пугать и вводить в заблуждение?

Если на ходу отваливается передняя крестовина кардана, он упирается в дорогу и это почти 100% уши.

senia писал(а):Подскажите пожалуйста,что может быть,на скорости 70км начинается жесткий металлический стук.

Был подобный случай при скоростном режиме 60-70 появлялся стук с вибрацией, после 70 стук исчезал. Авто 4WD снял кардан проблема исчезла, теперь авто на переднем приводе

Вибрация на разгоне это первый признак износа внутреннего шруса либо самих приводов АКПП. Сам недавно с этим сталкивался. Отгонял машину к м.Нагатинская, в Эстакаду и мне там делали разборку внутреннего шруса и проверяли внутреннюю рабочую часть на износ, вымыли смазку. Вибрация ушла. До сервиса пытался свечи менять и место заправки авто. Это результатов не принесло.