Форумы на Japancar.RU

Купил на разборке ТНВД, а он разрегулпрован, льет много, дым валит черный. Мож кто сталкивался, как без специалиста обойтись?

приезжай к нам в арсеньев мы тебе тут все сделаем!

Да было бы не плохо. только боюсь с камчатки не доехать! Вообще сам я с Уссурийска, но живу на камче, вот уж 7 лет.

Возможно не правильно установлен угол опережения впрыска. Ослабив болты крепления ТНВД проворачивай его по чуть-чуть(важно!!!)....Глухой звук-поздний впрыск...металлический лязг-ранний...Я три дня с ключами ездил пока не выставил точно....Повторюсь, надо совсем по-малу поворачивать.

Спасибо за совет. опережение впрыска выставлено нормально. Сам насос, до меня, крутили вертели много раз. и у него все что можно разрегулировано. А еще есть подозрение, что турбина, не разгоняется, то ли разгоняется, но не давит. педаль в пол, а машина не ускоряется совсем. а если по немногу давить то более уверенно тянет. короче для начала нужно поставить родной насос, думаю, а потом смотреть на турбину, чего она выеживается. а вот вопрос! а вот этот датчик положения плунжера или чего то такого, непомню. сверху на насосе стоит, как он влияет на работу мотора???

Привет. вобче ниче не понятно! турбин давит, колличество топлива убавил,сколь возможно,а дым все равно валит и тягла ощутимо не хватает. причем на верхах не хватает. до 2000 вроде бы мотор более менее уверенно разгоняется, а дальше тормозит. а на 3000 динамика снова уверенная появляется. нифига немогу понять, чего ему нада!!!

Иван с Арсеньева дай свои координаты у меня ТАУН АЙС 93 тоже проблемы с ТНВД такое ощущение будто кто держит за задницу а в спасске не знаю кто бы посмотрел мой дизелек

Скорее всего нужно регулировать редукционный клапан на ТНВД.