Форумы на Japancar.RU

Хочу Приус, муж против, говорит, что можно очень с батарейкой "попасть", неужели её ни как нельзя проверить при покупке?

Так, вроде же, проблемы с батареей в основном на первом поколении Примусов.

Да как сказать....на второе поколение тоже спрашивают частенько

Почему они (батареи) вообще "летят"?

"Летит" вообще любая запчасть, тот же амортизатор.
Но в случае с гибридной батареей, стоимость ремонта сопоставима со стоимостью авто (не РАВНА, а СОПОСТАВИМА).

У "батарейки" есть определенное количество циклов зарядки, после чего ее меняют, как обычный расходник. Новая стоит антинародных денег, б\у тоже не дешево, еще и найти надо.

Несколько раз заезжал в EFI-сервис один известный, так вот как не приеду - 1-2 приуса всё время у них в ремонте стоят.

Печально, очень уж он симпатичный .

mimi писал(а):Печально, очень уж он симпатичный .

Вы про какой, СИМПАТИЧНЫЙ, пишите?!!! )) 30? Или ( 10 )
P.S. Новая Дюрасэл, на неё (20) стоит, дороже чем Б/У машина.

Наверное надо на пробег смотреть и есть ли он по РФ

Знакомый катается уже три года , на такой бибике 2го поколения, всем доволен,машина ему очень нравися, хочет менять на более свежего и только Приуса , единственный минус то что в нем холодно зимой особенно в пробке или на светофоре , а батарейки сегодня уже не проблема , с ОАЭ возят под заказ и не весь блок и именно по элементно , если б я влюбился в эту машину то купил бы и улыбался во все окна проезжая мимо заправок

Неправда, что зимой в 20-ке холодно и батарея стоит 30-35т.р, поэлементно 1500 в Хабаровске. Приус ништяк. Берите не пожалеете.

Хорошая экономичная машинка , вполне при заряженной комплектации . Единственный минус как по мне это батареи .

Вот люди,наслышались про приусов гадастей с БАТАРЕЙКОЙ, и всем теперь навязывают не берите и я брать не буду.В любой машине есть свои недостатки.Второй год езжу на "электричке" и не парюсь.Всё супер.