Форумы на Japancar.RU

Подскажите какой IO идет без GDI ?

Тот, на котором стоит 4G93 не GDI, а ECI-Multi. Обычно, они в кузове H76W, но тут возможны варианты с турбовым GDI. Надо под капот глядеть...

Brave Lion писал(а):Тот, на котором стоит 4G93 не GDI, а ECI-Multi.Спасибо за информацию .

А что это за хитрая система такая ?

Это многоточечный (распределенный) впрыск. Не так страшно, как GDI

Brave Lion писал(а):Это многоточечный (распределенный) впрыск. Не так страшно, как GDI

Долговечность его работы так -же связана с качеством топлива ?

Долговечность работы любой топливной системы напрямую связана с качеством топлива. Просто у GDI слишком критично все.
У меня на Паджере тоже ECI-Multi. Ничего, ездит, котяра, уже 13-ый год

Brave Lion писал(а):Долговечность работы любой топливной системы напрямую связана с качеством топлива. Просто у GDI слишком критично все.

Я так понимаю ,что Pajero io с газом не дружит ?

На GDI газ вроде бы вообще не поставишь. А на обычный впрысковый - почему бы и нет...
По крайней мере, на старших братьев - Pajero | Montero - ставят.

А вообще имеет ли смысл заморачиваться на нормальное авто, ежели надумал ставить газ, покупай ладу и наслаждайся... чай не идиоты движки то придумывают... че машину в говно то превращать????

[quote="Anonymous"]А вообще имеет ли смысл заморачиваться на нормальное авто, ежели надумал ставить газ, покупай ладу и наслаждайся... чай не идиоты движки то придумывают... че машину в говно то превращать????Смысл чисто экономический ,разница в цене в 3раза .У знакомых на тойотах стоят ,никто не парится .Недавно на ровер75 поставили ,косяков нет .Я уже не говорю про крузаки ...

На Крузак не ставят. По соображениям понта

Brave Lion писал(а):На Крузак не ставят. По соображениям понта

Ну а если намекнуть ,что этот понт стоит полтора косаря?

Да пусть стОит. Понт дороже денег. Есть и другие моменты. Мне вот, например, важна динамика. Хоть Пыж и не гоночная машина, но запас мощности иногда очень важен. На газе машина более вялая.