Форумы на Japancar.RU

Поменял гидрокомпенсаторы на Mitsubishi Space Star 1.8 GDi. Стучят так-же как старые. Что может быть?

тоже менял, их нужно достать, вымочить в соляре пару дней, обратно вставить, заливать только хорошее масло, во время менять, если нет то снова стучать будут, на холодный пуск они везде стучат, потом успокаиваются, в митцубиси сервисе могут новые поставить за 23тыс. лучше самому их вымочить

boris1 писал(а):Поменял гидрокомпенсаторы на Mitsubishi Space Star 1.8 GDi. Стучят так-же как старые. Что может быть?

Залей хорошее масло! у меня демон 99г. 2 месяца как купил.Застучали гидрики, приехал в сервис сказали менять.Знакомые подсказали поменять масло,если уровень масла падает,гидрики стучат.Поменял и не парюсь.

у меня был DION 2000г , когда купил было всё нормально ,а как поменял масло появился стук подумал сразу на компенсаторы, поехал к мотористам оказалось совсем не то что я думал. Оказалось что просто выроботка на кончиках клапанов в виде чашеобразных углублений и на кулочках которые давят на клапана в итоге мне всё это дело отшлифовали пока всё не выравнилось и результат не разочеровал стук исчез. Но пройдя несколько тысяч стук снова стал появляться ,видемо требуется полная замена клапонов и кулочков так как на новых деталях спецыальная обработка металла ,а при определённой выроботки и тем более шлифовке этот защитный слой нарушаеться.

подскажите пожалуста что может быть легнум не развивает больше 2000 оборотов диагностика показала на тнвд но что то резко это произошло нет ли там не какого предохранителя на тнвд или релюшки???

Замерь давление масла, на митсубах очень дерьмовые масляные насосы особенно на турбо- моторах.

01денис писал(а):подскажите пожалуста что может быть легнум не развивает больше 2000 оборотов диагностика показала на тнвд но что то резко это произошло нет ли там не какого предохранителя на тнвд или релюшки???

Засорился топливный "фильтрик" в ТНВД. Фильтрик поменять и машина поедет.